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「河南交通投资集团」学会补仓小技巧,套牢后的被动型应变策略!

出处:亿航财经网 时间:2020-11-20 08:53:51 作者:河南交通投资集团 阅读: 字数:1123字

简介:本文标题:「河南交通投资集团」学会补仓小技巧,套牢后的被动型应变策略!
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学会补仓小技巧,套牢后的被动型应变策略!

朋友们,股市有风险,投资需谨慎。如果投资时被套牢,请一定要记得再挣扎一下,这时候,补仓,便是被套后的一种被动型的应变策略。
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用更低的价格买进同类股票,使每单位成本的价格下跌,想再补仓之后可以反弹抛出,将补仓所买回的股票赚取的理论弥补在高位买入股票的损失。这便是补仓的作用。
    
以更低的价格购买该股票,使单位成本价格下降,以期望在补仓之后反弹抛出,将补仓所买回来的股票所赚取的利润弥补高价位股票的损失。
 

 
其实补仓并不是一个解套的好办法,但是事物总有两面性,在某些特定的情况下,其实它是最合适的方法了。在股市中没有一直盈利的人,自然没有最好的方法,但是我们可以找到最合适的方法,只要运用得法,自然可以反败为胜,但是如果运用不好,再好的办法也会成为投资者作茧自缚的温床。所以,在运用补仓时,以下几点技巧一定要注意:
 
一、熊市初期不要选择补仓 
其实这道理投资者都懂,但是对于牛熊市的转折点就不是所有投资者都熟悉了。有个方法笔者在这里说一下:股价跌得不够深,坚决不补仓。
 
如果股票现在的价格刚比买入的价格低了百分之五就不用补仓了,因为有可能随便一次盘中的震荡就有可能解套。但要是现在的价格比买入时已经跌了20%-30%以上甚至出现有些股价被夭折的时候,就可以考虑补仓了,因为后市再进一步下跌的空间已经有限了。
 
二、大盘未企稳之前不选择补仓 
大盘在下跌通道或者在中继反弹时都最好不要选择补仓。原因其实也简单,股指在下跌时一般会连累多数个股一起下跌,只有少数逆势走强的个股会发生例外。

在指数位于相对低的位置或者刚刚向上反转时是补仓的最佳时机。这时的上涨潜力大,下跌的可能性较小,此时补仓最为安全。
 
三、弱势股不选择补仓 
大盘涨它不涨,大盘跌它一起跌的那些无庄股要格外注意。补仓的目的是想用以后补仓的盈利弥补前面的亏损,既然是这样的话就不必限制自己选择原来被套了的品种,补什么品种不重要,关键问题是能否取得最大的盈利,这才是要重要考虑的。
 
所以,选择强势股进行补仓,不选择弱势股。
 

 
四、前期暴涨过的超级黑马不选择补仓 
 
历史上不乏那些独领风骚一段时间的龙头,但是却在短暂耀眼的光芒后,就进入漫漫长夜之中。四川长虹、深发展、中国嘉陵等等等等,下跌周期长,深深跌完还能再跌,探底以后还有更深的底部。投资者补仓这类股,越补越套,最终身陷漩涡,挣扎不出来。
 
五、把握好时机,最好一次成功 
对于分段补仓、逐级补仓千万不可选。一是因为普通投资者的资金有限,多次操作可能经受不住。再者对于第一次的失误进行弥补,本身不该成为第二次错误的交易。
 
所谓的逐级补仓只不过为了不谨慎的买入行为做借口,多次补仓,越买越套,最终身陷囹圄,无法自拔。

  以就是有关“「河南交通投资集团」学会补仓小技巧,套牢后的被动型应变策略!”的相关信息了,文章阅读到这里的小伙伴们应该都清楚了小编所讲的含义了吧,更多精彩内容可持续关注亿航财经网!

  
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